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多種液壓系統泄露的原因及其預防和處理辦法
發表時間：2020-3-13
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對于大部(bu)分工程機(ji)械(xie)用戶(hu)而言，最不想(xiang)看到的問(wen)題(ti)就是(shi)(shi)液壓系(xi)統漏(lou)油。但(dan)是(shi)(shi)，目前來說(shuo)，工程機(ji)械(xie)面(mian)臨的老(lao)大難問(wen)題(ti)也(ye)是(shi)(shi)液壓系(xi)統泄漏(lou)。
在液(ye)壓(ya)系統中，液(ye)壓(ya)油(you)就好比是人身體內的血液(ye)，工程機(ji)械如果某個部位(wei)總是往外“流血”，你說(shuo)這臺設備(bei)的性能(neng)還能(neng)有保障嗎?
造成液壓系(xi)統泄漏的原因有很多，設計(ji)、裝配工藝(yi)、加工精度、密(mi)(mi)封(feng)件(jian)質量等(deng)等(deng)，都有可(ke)能導致密(mi)(mi)封(feng)部位泄露(lu)。所(suo)以，解決這種問題，還需要使(shi)用排除法最簡單。
液壓系統泄漏的危害
液(ye)壓(ya)(ya)油在整個(ge)液(ye)壓(ya)(ya)系統中，承(cheng)擔的(de)是傳遞液(ye)壓(ya)(ya)能的(de)任務，而且(qie)在這個(ge)過(guo)程中，需要(yao)承(cheng)受住很大的(de)壓(ya)(ya)力，密封(feng)系統就是為了保持整個(ge)系統的(de)壓(ya)(ya)力而設計的(de)。一旦發(fa)生泄露，壓(ya)(ya)力肯定也會削減，最終導(dao)致某個(ge)部件的(de)動作(zuo)緩慢，或者無(wu)法動作(zuo)。
其次，對于整個液壓系統而(er)言(yan)，液壓油(you)的(de)(de)量(liang)在設備(bei)出廠的(de)(de)時(shi)候已經加注了其工作所(suo)需要(yao)的(de)(de)量(liang)，一(yi)旦泄漏(lou)，就會造成設備(bei)油(you)量(liang)不(bu)足(zu)，嚴重(zhong)的(de)(de)時(shi)候，還有可能損毀液壓油(you)泵、馬達(da)等(deng)部(bu)件。
同時，泄漏出來(lai)的液壓油，對(dui)于設備和環(huan)境也是(shi)(shi)有很大的污染。所以(yi)，對(dui)于液壓系(xi)統泄漏的問題，我們(men)還是(shi)(shi)應該(gai)時刻保(bao)持警惕。
泄漏的分類
工程機械液(ye)壓系統的泄漏(lou)主要有兩種，固(gu)定密封(feng)(feng)處(chu)泄漏(lou)和運動密封(feng)(feng)處(chu)泄漏(lou)，固(gu)定密封(feng)(feng)處(chu)泄漏(lou)的部位主要包括(kuo)缸(gang)底、閥(fa)組連接面、油(you)管接頭等地方(fang);運動密封(feng)(feng)處(chu)泄漏(lou)主要包括(kuo)油(you)缸(gang)活塞桿(gan)部位、多路閥(fa)閥(fa)桿(gan)等部位。
從油液的泄(xie)漏形式，還可以分為外泄(xie)和內(nei)(nei)泄(xie)，外泄(xie)主要(yao)是指液壓(ya)油從系(xi)統(tong)(tong)泄(xie)漏到環境中(zhong)，內(nei)(nei)泄(xie)漏是指由于高低壓(ya)側(ce)的壓(ya)力差(cha)的存在以及密封件(jian)失(shi)效(xiao)等原(yuan)因，使(shi)液壓(ya)油在系(xi)統(tong)(tong)內(nei)(nei)部由高壓(ya)側(ce)流向低壓(ya)側(ce)。
影響泄漏的三大原因
一、設計因素
1、密封(feng)件的選擇
液(ye)壓系統的(de)(de)可靠性，在(zai)很大程度上取決(jue)于(yu)(yu)液(ye)壓系統密(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)(de)設(she)計和(he)密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)(de)選(xuan)擇(ze)，由于(yu)(yu)設(she)計中密(mi)封(feng)(feng)(feng)結(jie)構選(xuan)用(yong)不合理，密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)(de)選(xuan)用(yong)不合乎規范，在(zai)設(she)計中沒(mei)有(you)考(kao)慮到液(ye)壓油(you)與密(mi)封(feng)(feng)(feng)材料的(de)(de)相(xiang)容型式、負載(zai)情況、極限壓力、工作速度大小、環境(jing)溫度的(de)(de)變化(hua)等。這些都(dou)在(zai)不同(tong)程度上直接(jie)或間接(jie)造成液(ye)壓系統泄(xie)(xie)漏。另外，由于(yu)(yu)工程機械的(de)(de)使用(yong)環境(jing)中具有(you)塵埃和(he)雜質，所以在(zai)設(she)計中要選(xuan)用(yong)合適的(de)(de)防塵密(mi)封(feng)(feng)(feng)，避免塵埃等污(wu)(wu)物進入(ru)系統破(po)壞密(mi)封(feng)(feng)(feng)、污(wu)(wu)染油(you)液(ye)，從而產生泄(xie)(xie)漏。
2、其他設計(ji)原(yuan)因
設(she)計中(zhong)(zhong)考慮到運動表面的幾(ji)何精度(du)和粗糙(cao)度(du)不夠全面以(yi)及在(zai)設(she)計中(zhong)(zhong)沒(mei)有進行連接部位的強度(du)校核等，這些(xie)都會(hui)在(zai)機械的工作中(zhong)(zhong)引起泄漏。
二、制造和裝配因素
1、制造因素
所有(you)(you)的液壓(ya)元(yuan)件及(ji)(ji)密封部件都有(you)(you)嚴格的尺(chi)寸公差、表(biao)面處理、表(biao)面光潔度及(ji)(ji)形位公差等(deng)要求(qiu)。如果在(zai)制造(zao)過程(cheng)中超差，例如：油(you)缸的活塞半徑、密封槽深度或(huo)寬度、裝(zhuang)密封圈的孔尺(chi)寸超差或(huo)因加(jia)工(gong)問題(ti)而造(zao)成失圓、本身有(you)(you)毛刺或(huo)有(you)(you)洼點(dian)、鍍鉻脫落等(deng)，密封件就會有(you)(you)變形、劃傷、壓(ya)死或(huo)壓(ya)不實(shi)等(deng)現象發生(sheng)使其失去密封功(gong)能。將(jiang)使零件本身具有(you)(you)先天性的滲漏點(dian)，在(zai)裝(zhuang)配后或(huo)使用過程(cheng)中發生(sheng)滲漏。
2、裝配因素
液(ye)壓(ya)元件(jian)在裝配中應(ying)杜絕野(ye)蠻操作，如果(guo)過度用力將使(shi)零(ling)件(jian)產生變形(xing)，特別是用銅棒(bang)等(deng)(deng)敲打(da)缸體(ti)、密封(feng)法(fa)蘭(lan)等(deng)(deng);裝配前應(ying)對(dui)零(ling)件(jian)進行(xing)仔細檢查，裝配時(shi)應(ying)將零(ling)件(jian)蘸少(shao)許液(ye)壓(ya)油(you)，輕輕壓(ya)入(ru)，清洗時(shi)應(ying)用柴油(you)，特別是密封(feng)圈(quan)、防塵圈(quan)、o形(xing)圈(quan)等(deng)(deng)橡膠元件(jian)，如果(guo)用汽油(you)則(ze)使(shi)其(qi)易老化失(shi)去(qu)原有彈性，從而失(shi)去(qu)密封(feng)機能(neng)。
三、油液污染及零部件的損傷
1、氣體污染
在(zai)(zai)大氣(qi)壓(ya)(ya)下，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)中(zhong)可溶解10%左右的(de)(de)空氣(qi)，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)下，在(zai)(zai)油(you)(you)液(ye)(ye)中(zhong)會(hui)溶解更多的(de)(de)空氣(qi)或(huo)氣(qi)體。空氣(qi)在(zai)(zai)油(you)(you)液(ye)(ye)中(zhong)形成(cheng)氣(qi)泡(pao)，如果液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支架在(zai)(zai)工作過程(cheng)中(zhong)在(zai)(zai)極短的(de)(de)時(shi)(shi)間內，壓(ya)(ya)力在(zai)(zai)高(gao)低(di)壓(ya)(ya)之間迅速(su)變換就會(hui)使氣(qi)泡(pao)在(zai)(zai)高(gao)壓(ya)(ya)側產生高(gao)溫在(zai)(zai)低(di)壓(ya)(ya)側發生爆(bao)裂，如果液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)元件表(biao)面(mian)(mian)有凹點(dian)和損傷時(shi)(shi)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)就會(hui)高(gao)速(su)沖(chong)向元件表(biao)面(mian)(mian)加速(su)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)磨損，引起泄漏。
2、顆粒污染(ran)
液壓(ya)油(you)缸作為(wei)一些工(gong)程(cheng)機械液壓(ya)系統的主(zhu)要(yao)執行元件(jian)，由于工(gong)作過程(cheng)中活塞(sai)桿裸露在外直接(jie)和(he)環境相接(jie)觸，雖然在導向套上(shang)裝有防(fang)塵(chen)圈及密封件(jian)等，但也難免將塵(chen)埃、污(wu)物帶入液壓(ya)系統，加速密封件(jian)和(he)活塞(sai)桿等的劃傷和(he)磨損(sun)，從而(er)引起泄漏，顆粒污(wu)染為(wei)液壓(ya)元件(jian)損(sun)壞(huai)最快(kuai)的因(yin)素之一。
3、水污(wu)染(ran)
由于工作環(huan)境潮濕(shi)等因(yin)素(su)的(de)影響，可能會(hui)使水進入(ru)液壓系統，水會(hui)與液壓油反應，形成(cheng)(cheng)酸性物質(zhi)和油泥，降低液壓油的(de)潤滑性能，加速部件的(de)磨損(sun)，水還會(hui)造成(cheng)(cheng)控制(zhi)閥(fa)的(de)閥(fa)桿(gan)發生(sheng)粘(zhan)結，使控制(zhi)閥(fa)操(cao)縱困難劃傷密封(feng)件，造成(cheng)(cheng)泄漏。
4、零件損傷
密封(feng)(feng)件是由耐油橡膠(jiao)等材料制(zhi)成，由于長時間的使用(yong)發(fa)生老化、龜裂、損傷(shang)等都會引起系統泄(xie)漏。如果(guo)零件在工作過程(cheng)中受碰撞而損傷(shang)，會劃傷(shang)密封(feng)(feng)元件，從而造成泄(xie)漏。
泄漏主要防治措施
造成工(gong)程機械(xie)液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)泄(xie)漏(lou)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是多方面綜合(he)影(ying)響的(de)(de)(de)(de)(de)結果，以現有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)技術和材料，要(yao)(yao)想從(cong)根本上(shang)消(xiao)除液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)泄(xie)漏(lou)是很難做到的(de)(de)(de)(de)(de)。只有(you)從(cong)以上(shang)影(ying)響液壓(ya)系(xi)統泄(xie)漏(lou)因(yin)(yin)素(su)出發，采(cai)取合(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)(cuo)施(shi)盡量減少液壓(ya)系(xi)統泄(xie)漏(lou)。在(zai)(zai)(zai)設計和加(jia)工(gong)環節(jie)中(zhong)要(yao)(yao)充分(fen)考(kao)(kao)(kao)慮(lv)影(ying)響泄(xie)漏(lou)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)因(yin)(yin)素(su)密封(feng)溝槽的(de)(de)(de)(de)(de)設計和加(jia)工(gong)。另外，密封(feng)件的(de)(de)(de)(de)(de)選擇也是非常重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)，如果不在(zai)(zai)(zai)最初全(quan)面考(kao)(kao)(kao)慮(lv)泄(xie)漏(lou)的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響因(yin)(yin)素(su)，將會給以后的(de)(de)(de)(de)(de)生產中(zhong)帶來(lai)無法(fa)估(gu)量的(de)(de)(de)(de)(de)損失。選擇正確的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配和修理(li)方法(fa)，借鑒以往(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)經驗。如，在(zai)(zai)(zai)密封(feng)圈的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配中(zhong)盡量采(cai)用(yong)專用(yong)工(gong)具、并(bing)且在(zai)(zai)(zai)密封(feng)圈上(shang)涂一些潤(run)滑脂。在(zai)(zai)(zai)液壓(ya)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)污染控制上(shang)，要(yao)(yao)從(cong)污染的(de)(de)(de)(de)(de)源頭入(ru)手，加(jia)強(qiang)污染源的(de)(de)(de)(de)(de)控制，還(huan)要(yao)(yao)采(cai)取有(you)效(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)過濾措(cuo)(cuo)施(shi)和定期的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)液質量檢查(cha)。為(wei)有(you)效(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)切(qie)斷(duan)外界(jie)因(yin)(yin)素(su)(水、塵埃(ai)、顆(ke)粒等)對液壓(ya)油(you)缸的(de)(de)(de)(de)(de)污染，可加(jia)一些防(fang)護措(cuo)(cuo)施(shi)等。總之(zhi)，泄(xie)漏(lou)的(de)(de)(de)(de)(de)防(fang)治(zhi)要(yao)(yao)全(quan)面入(ru)手，綜合(he)考(kao)(kao)(kao)慮(lv)才能做到行之(zhi)有(you)效(xiao)(xiao)。
(來源：智能雷(lei)沃lovol)